Forum tennis

fed4ever a écrit : ↑
dim. 5 mars 2023 23:38
Dsl mais en compete c'est le drapeau qui compte, Leclerec ne represente pas la France

Et Djoko, il représente le Maroc ?

Fafane666 a écrit : ↑
lun. 6 mars 2023 08:02

fed4ever a écrit : ↑
dim. 5 mars 2023 23:38
Dsl mais en compete c'est le drapeau qui compte, Leclerec ne represente pas la France
Et Djoko, il représente le Maroc ?

Prends ton cafe d'abord
:cassel3:

Alba est plus vif que toi, pas une surprise.

une écurie de plus dans la lutte pour le titre, ça va peut être mettre un peu plus de piment dans la F1.

Pour le titre zéro chance, pour le podium constructeurs ça peut.

Mollo, l'an dernier, Leclerc avait survolé le premier grand pris justement..
Par contre je comprend pas comment une boisson énergisante, faisant son sa caisse, qui achète des moteurs Honda surpasse une écurie qui fait tout elle même depuis 50 ans

Et red bull c'est dégueulasse soit dit en passant. J'ai arrêté depuis 5 ans quand je mélangeait avec de la vodka

C est un sport de beauf la f1 t es un beauf lenox?

$lenox$ a écrit : ↑
mar. 7 mars 2023 14:28
Mollo, l'an dernier, Leclerc avait survolé le premier grand pris justement..

Leclerc sortait pas d'une saison à 15 victoires..
Et Alonso est à quasi 40 secondes à la fin du GP

L'an dernier, c'était un nouveau concept pour tout le monde et il fallait attendre une bonne demi-saison pour que chaque équipe exploite son package à 100%. Là je vois pas trop ce qui peut empêcher RB d'écraser la saison. Aston Martin a copié le concept Red Bull, d'où leur progrès, mais ça n'ira pas plus haut cette année. Mercedes semble vouloir renoncer au zéro ponton et faire comme AM, auquel cas ils joueront peut-être la victoire à mi-saison, mais pas le titre.

Par contre Ferrari c'est la catastrophe : l'idée c'était de rendre la voiture meilleure en course quitte à sacrifier un peu la vitesse sur un tour. Résultat ils sont plus lents en qualifs ET en course, et toujours pas fiables. Leclerc perd son temps dans cette équipe...

Au moins ça fait plaisir de revoir Alonso jouer les premiers rôles, le mec a plus de hargne au volant à 41 ans que la plupart des gars de 25 ans. Son duel avec Hamilton, c'était un régal. Et en même temps c'est tellement rageant de penser à toutes ces années où le titre aurait dû se jouer entre eux deux plutôt qu'avec Vettel.

$lenox$ a écrit : ↑
mar. 7 mars 2023 14:28
Mollo, l'an dernier, Leclerc avait survolé le premier grand pris justement..
Par contre je comprend pas comment une boisson énergisante, faisant son sa caisse, qui achète des moteurs Honda surpasse une écurie qui fait tout elle même depuis 50 ans
Et red bull c'est dégueulasse soit dit en passant. J'ai arrêté depuis 5 ans quand je mélangeait avec de la vodka

Adrian Newey, l'homme qui dessine encore sur sa planche et ne sait pas allumer un PC

blackwater a écrit : ↑
mar. 7 mars 2023 16:24
L'an dernier, c'était un nouveau concept pour tout le monde et il fallait attendre une bonne demi-saison pour que chaque équipe exploite son package à 100%. Là je vois pas trop ce qui peut empêcher RB d'écraser la saison. Aston Martin a copié le concept Red Bull, d'où leur progrès, mais ça n'ira pas plus haut cette année. Mercedes semble vouloir renoncer au zéro ponton et faire comme AM, auquel cas ils joueront peut-être la victoire à mi-saison, mais pas le titre.

Par contre Ferrari c'est la catastrophe : l'idée c'était de rendre la voiture meilleure en course quitte à sacrifier un peu la vitesse sur un tour. Résultat ils sont plus lents en qualifs ET en course, et toujours pas fiables. Leclerc perd son temps dans cette équipe...

Au moins ça fait plaisir de revoir Alonso jouer les premiers rôles, le mec a plus de hargne au volant à 41 ans que la plupart des gars de 25 ans. Son duel avec Hamilton, c'était un régal. Et en même temps c'est tellement rageant de penser à toutes ces années où le titre aurait dû se jouer entre eux deux plutôt qu'avec Vettel.

Apparemment, Aston Martin prévoit de gros développements cette saison. Dans tous les cas, leurs débauchages de plusieurs pontes dont Fallows, ancien responsable aéro chez Red Bull et maintenant directeur technique chez Aston paie. Red Bull les ont gentillement tacler en les appellant Alonso la 3eme Red Bull. Aston a le moteur, la boite de vitesse et les suspensions de Mercedes. Voir une équipe cliente dépassée l'équipe motoriste, c'est déja un signe qu'ils font du bon travail.

On verra si Mercedes arrivera à changer de concept en cours de saison. C'est là aussi que le salary cap devient un problème, si une équipe se rate, c'est plus dur de revenir ensuite.

On verra comment se déroule la saison, mais il est possible de voir Red Bull dominer comme la saison dernière voir plus. Si c'est le cas la FIA pourrait essayer de faire un changement technique pénalisant pour rebattre les cartes avant 2026.

Pierre1er a écrit : ↑
mar. 7 mars 2023 18:06
Apparemment, Aston Martin prévoit de gros développements cette saison. Dans tous les cas, leurs débauchages de plusieurs pontes dont Fallows, ancien responsable aéro chez Red Bull et maintenant directeur technique chez Aston paie. Red Bull les ont gentillement tacler en les appellant Alonso la 3eme Red Bull. Aston a le moteur, la boite de vitesse et les suspensions de Mercedes. Voir une équipe cliente dépassée l'équipe motoriste, c'est déja un signe qu'ils font du bon travail.

On verra si Mercedes arrivera à changer de concept en cours de saison. C'est là aussi que le salary cap devient un problème, si une équipe se rate, c'est plus dur de revenir ensuite.

Signe qu'Aston Martin fait du bon travail oui, mais signe surtout que c'est le bon concept à adopter car ils passent de 6-7ème à 2-3ème en un hiver là. C'est ce qui a fini de convaincre Mercedes que le zéro ponton avait un plafond de verre, car eux repartent plus bas alors qu'ils étaient bien revenus fin 2022.
Je peux me tromper mais si Merco capitalise sur l'expérience AM pour changer de concept en cours de saison (sans trop dépenser donc), je les vois toujours en 2ème force à moyen terme. Ca risquerait d'ailleurs de déplaire à Stroll Sr et Alonso si c'était le cas.

On verra comment se déroule la saison, mais il est possible de voir Red Bull dominer comme la saison dernière voir plus. Si c'est le cas la FIA pourrait essayer de faire un changement technique pénalisant pour rebattre les cartes avant 2026.

Possible oui, on a vu qu'un changement assez mineur avait bien rebattu les cartes en 2021.

EL2 d'Arabie Saoudite
Verstappen devant alonso et Perez
Alpine super bien classé avec nos 2 coqs 4eme et 6emes

Ferrari 9 et 10

Leclerc va prendre, comme prévu, 10 places de pénalité sur la grille après ses ennuis à Bahreïn avec les 2 boitiers électroniques auquel il avait droit.. pour toute la saison ( double peine je ne m'y ferai jamais ).

EL3 dans 3 minutes

EL3

Les deux RB largement devant les deux Aston
Hamilton 5, Leclerc 6 devant les 2 McLaren
Gasly 9 et Ocon 14

Hamilton se sépare de sa physiothérapeute historique

https://sports.orange.fr/auto-moto/f1/a ... 17ITu.html

7ans et historique, je me suis arrêté là, sinon sans être un spécialiste de la F1 on sent que l'article pue la ouafouaferie généraliste putaclique, paco pourra confirmer ou infirmer?

Non paco est trop occupé à regarder la farmers league

Les Alpine à la rue dans cette première partie de Q1...
Edit , finalement ça passe 12 et 14 chaud.

Problème pour Verstappen, boite de vitesse sans doute, ça sent pas bon

Ajouté 2 minutes 15 secondes après :
Abandon

Ils ont bien fait de la lui changer ce matin....

Il avait l'air tellement rapide en Q1, il y a moyen qu'il nous fasse une remontée exceptionnelle demain.

Toute la pression sera sur Perez, il joue gros, RB attendra forcément une victoire de lui.

Ca passe en Q1 pour Ocon et Gasly ,la pole devrait se joueur entre Perez et Alonso

La pole pour Perez, Leclerc 2ème mais 12ème demain avec la pénalité , Alonso 3
Verstappen 15

Perez en pole ! Si il n'a pas de problèmes de boite de vitesse, il a toutes les clefs en main pour gagner.

Il n'y a que Leclerc qui finit pas trop loin mais avec sa pénalité il s'élancera douzième.

Alonso s'élancera 2eme, devant Russel et Sainz.

Il y a de gros écarts entre les coéquipiers. Leclerc loin devant Sainz, Russel loin devant Hamilton qui est a près d'une seconde de Perez. Pour Max, on verra s'il doit encore changer quelque chose sur sa voiture.

Pierre1er a écrit : ↑
sam. 18 mars 2023 19:07
Leclerc loin devant Sainz, Russel loin devant Hamilton

Plus d'un an que ça dure ..

Je passe devant le bar en bas de chez moi et je vois des clients hyper concentres sur la F1, on dirait un match de foot tendu, ou encore le jeu interminable entre Fed et Murray a Wimbledon, ils sont serieux

Pendant ce temps la vaccinolatrie français prefere regarder la Framers Legue

Vraiment pas de bol pour les Ferrari qui changent de pneus avant la sortie de Stroll et le safety car..

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Autos motos.

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