Autos motos.
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Re: Autos motos.
C'est Lorenzo qui est majorquin. Mais c'est fou le nb de grands sportifs qui viennent des baléares. Il doit s'agir d'un isolat génétique qui favorise l'éclosion de génies.
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Re: Autos motos.
Oui comme la Chine en athlétisme à une époque, don rien à voir avec une quelconque génétique, potion magique je dirais

Nadoule 

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Re: Autos motos.
Ils ont donné la potion magique à la moto alors.

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Re: Autos motos.
Pour tenir physiquement oui, pour aller plus vite non.
Pour info, la 2ème honda est 9ème au championnat.
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Re: Autos motos.
Oui c'est vrai, tu suis plus la moto depuis que les pings dominent.
Mais pourquoi tu suis le tennis alors ?

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Re: Autos motos.
Je m'inquieterais si leo etait d'accord avec mon analyse, je te laisse tirer les conculsions...
Nadoule 

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Re: Autos motos.
Et il fait comment la pole avec une moto moins rapide champion ?
Ajouté 1 minute 5 secondes après :
Je ne tire pas de conclusions sur l'avis des autres dsl.
Même si celui de leo est tout à fait respectable.
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Re: Autos motos.
c'est dans les virages que les poles se réussissent, que ce soit en moto ou en voiture.
moi je le voyais avec mon camion, je me faisais semer par les camions plus puissants , mais je les rattrappais bien vite ,dès qu'il y avait beaucoup de virages.
les mecs avaient les jetons dans les virolos avec un 40 tonnes.
Le TC aux oubliettes. merci
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Re: Autos motos.
Ah et pendant la course il n'y a plus de virages ?habas a écrit : ↑lun. 7 oct. 2019 20:21c'est dans les virages que les poles se réussissent, que ce soit en moto ou en voiture.
moi je le voyais avec mon camion, je me faisais semer par les camions plus puissants , mais je les rattrappais bien vite ,dès qu'il y avait beaucoup de virages.
les mecs avaient les jetons dans les virolos avec un 40 tonnes.
Sinon je ne doute pas de ton expérience de camionneur mais il y avait 4 yamahas dans les 8 premiers, et une seule honda.
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Re: Autos motos.
C'est valable pour tous les pilotes, pas juste pour le poleman.
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Re: Autos motos.
C'est surtout qu'en course, on ne peut pas bloquer en ligne droite alors qu'on peut bloquer en virage. Donc si la moto est globalement plus rapide sur un tour, mais qu'elle rend 20km/h en ligne droite, il "suffit" de doubler en ligne droite et bien positionner sa moto en virage pour rester devant.
Ce qui n'enlève rien au fait que Marquez est le patron incontestable. Mais la Honda ne vaut certainement pas ce qu'en fait Lorenzo cette année (Crutchlow n'a pas une Honda d'usine).
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Re: Autos motos.
certes , mais le poleman il a donné plus, souvent aussi parce qu'il a une meilleure voiture.
mais quand elles ont quasi le même potentiel, c'est la maîtrise du pilotage à la limite partout qui fait la différence.
Le TC aux oubliettes. merci
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Re: Autos motos.
Bon, déjà elle rend pas 20 km/h mais 6 km/h, (328 contre 322). Ensuite, c'est un circuit qui convient aux yamahas et ça s'est joué au dernier virage, Quartararo avait largement les moyens de gagner.blackwater a écrit : ↑lun. 7 oct. 2019 21:11C'est surtout qu'en course, on ne peut pas bloquer en ligne droite alors qu'on peut bloquer en virage. Donc si la moto est globalement plus rapide sur un tour, mais qu'elle rend 20km/h en ligne droite, il "suffit" de doubler en ligne droite et bien positionner sa moto en virage pour rester devant.
Ce qui n'enlève rien au fait que Marquez est le patron incontestable. Mais la Honda ne vaut certainement pas ce qu'en fait Lorenzo cette année (Crutchlow n'a pas une Honda d'usine).
Quant à Crutchlow, il a suffisamment répété qu'il avait la même moto que Marquez mais que ce dernier était le seul à pouvoir la maîtriser.
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Re: Autos motos.

T'as pas encore avalé ta pilule sur l'athlé. T'inquiète ça passera, je t'ai laissé tranquille.
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Re: Autos motos.
Je te laisse le temps de chercher un subterfuge je suis pas presse, c'est quoi la prochaine, les ordinateurs sont en moyenne les memes depuis les annees 90 

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Re: Autos motos.
Si t'arrives à montrer que le nb de calculs à la minute est le même depuis 30 ans, comme je te l'ai prouvé sur les chronos du 100 m, alors pourquoi pas. Mais ça me semble un poil farfelu.
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Re: Autos motos.
J'ai pas été vérifié pour la vitesse de pointe, mais ça ne change pas ce que je dis : que ce soit sur 2 ou 4 roues, on voit souvent des pilotes ou équipes favoriser la vitesse de pointe, quitte à perdre en virages et donc en perf pure sur un tour, pour dépasser plus facilement en course et bénéficier du "track position". Pendant des années, les Ducati jouaient la victoire quasiment que comme ça, surtout dans les mains de Stoner (voir son duel à Laguna Seca contre Rossi).Albator31 a écrit : ↑lun. 7 oct. 2019 22:10Bon, déjà elle rend pas 20 km/h mais 6 km/h, (328 contre 322). Ensuite, c'est un circuit qui convient aux yamahas et ça s'est joué au dernier virage, Quartararo avait largement les moyens de gagner.blackwater a écrit : ↑lun. 7 oct. 2019 21:11C'est surtout qu'en course, on ne peut pas bloquer en ligne droite alors qu'on peut bloquer en virage. Donc si la moto est globalement plus rapide sur un tour, mais qu'elle rend 20km/h en ligne droite, il "suffit" de doubler en ligne droite et bien positionner sa moto en virage pour rester devant.
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Après oui, il n'y a que Marquez qui parvient à exploiter la Honda cette année, n'empêche que Lorenzo n'est pas à son niveau normal.
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Re: Autos motos.
Grand Prix ruiné par le mauvais départ des Ferrari en première ligne et par l’accrochage entre Leclerc et Verstappen ( qui a abandonné ).
Balade d'Hamilton en tête depuis...
Edit : Il devait encore faire un arrêt. Victoire de Bottas.
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