Oui en fait rien de nouveau sur ce circuit, tous les ans c'est la même chose ici : machin a coupé, mais combien de places il faut rendre, sachant que bidule a aussi coupé et que truc s'est intercalé ? C'était déjà le cas pour l'édition 2016, et ça a pas changé, les deux premiers enchaînements sont f...

Je crois que Max n'a pas à se plaindre de la malchance sur ce GP :D Les 10 secondes sur Lewis sont sévères, éventuellement 5 peut-être et encore Non seulement la pénalité est sévère, même en appliquant le règlement à la lettre. Mais Verstappen coupe littéralement le virage précédent pour finir son ...

c'est peut être Horner qui foutait la merde. C'est toujours un peu réducteur de penser qu'un seul homme change tout dans une équipe de 1000 personnes, mais difficile de pas voir un lien de causalité : De Bahraïn 2022 à Shanghai 2024, Red Bull remporte 42 courses sur 49. Miami 2024 : Newey s'en va. ...

Avec 5 courses et 2 sprints restants, Max peut reprendre 37pts en gagnant tout. Piastri n'a plus fini dans le top 2 en qualifs ou en course depuis Zandvoort... Autant dire que Max est clairement devenu le favori, Piastri et Norris vont réussir à perdre le titre pilotes avec une voiture qui a rempor...

Avec 5 courses et 2 sprints restants, Max peut reprendre 37pts en gagnant tout. Piastri n'a plus fini dans le top 2 en qualifs ou en course depuis Zandvoort... Autant dire que Max est clairement devenu le favori, Piastri et Norris vont réussir à perdre le titre pilotes avec une voiture qui a remport...

Piastri s'effondre complètement en cette fin de championnat. Depuis son hat trick à Zandvoort il est inexistant. Pour sa défense, Verstappen a eu la voiture pour le titre à sa 7ème saison, Norris sa 6ème (et c'était pas brillant)... Lui n'en est qu'à sa 3ème. Si l'un des deux pilotes McLaren prend l...

Piastri est plus fautif que Norris, qui n'a rien fait de mal, mais Hulk n'est pas irréprochable. En 2022 c'était exactement le même crash avec Russell à la place d'Hulk et Sainz à la place de Piastri et c'est Russell qui avait pris la pénalité... En tous cas ça va chauffer pour le titre, Verstappen ...

Ferrari est clairement le gros FLOP de 2025, ce qui permet de relativiser le petit FLOP d'Hamilton, qui a finalement pu hausser le rythme dans l'anonymat. On entend pas mal d'ingénieurs dire que la réglementation 2026 lui conviendra mieux, je croise les doigts pour qu'il nous fasse une sortie digne ...

Oui c'est vrai que dans tout ça on en oublie le titre constructeurs de McLaren, le deuxième consécutif. Perso même si je soutiens les pilotes avant les équipes, j'ai toujours eu un faible pour McLaren - beaucoup plus que Ferrari et Williams - et c'est vrai que la période Honda / Alonso / Button fais...

Piastri qui pleure beaucoup auprès de son stand pour que Norris, qui l'a touché ( et doublé ) au départ, lui rende la place. Alors que la direction de course n'y voit pas matière à investigation La fin de saison va être longue pour les deux pilotes McLaren. :baguette: Sous ses airs de mec froid et ...

Je suis un gros fan de Spa, mais depuis que le Raidillon et Pouhon se passent à fond c'est plus pareil.
A la limite aujourd'hui je préfère Zandvoort.
Ou bien le Nürburgring "moderne" dans le même coin

Même d'un point de vue visuel, les barrière collées à la piste, l'étroitesse me dérange visuellement, sans parler des revêtements un peu bizarre et des moindres possibilités de luttes en virage. Il en faut, cela apporte de la diversité, mais il faut arrêter d'en ajouter tout le temps simplement pou...

De manière générale je n'aime pas les circuits urbains, il y en a déja trop. Ils sont généralement étroits et le risque d'accidents et de SC est multiplié. On devrait déja faire quelque chose contre ça, mais le coté business prend le dessus, c'est forcément peu couteux de réutiliser des routes plut...

Je suis d'accord que le règlement 2026 est plutôt inquiétant, même si perso ça ne me dérange pas d'imaginer qu'un moteur se détache, on a eu des belles saisons avec 1 ou 2 top teams. En fait je trouve pas ça dérangeant qu'il y ait des écarts importants à partir du moment où il y a plusieurs top team...

A Monaco, ça a toujours été impossible de doubler, quelle que soit la génération de voitures. A Bakou, avec 2km de ligne droite et une aspiration énorme ça devrait pas, les courses étaient plutôt bonnes avec la génération 2017-2021, car l'aspiration était énorme, mais elle est devenu quasi inexistan...

Enorme craquage de Piastri ce week-end, et Norris qui en profite à peine, vraiment il manque un leader dans cette équipe... La pression va monter d'un cran là, ils ne peuvent pas perdre ce titre avec une voiture pareille, c'est interdit. Normalement, la McLaren devrait à nouveau dominer sur les pist...

Un peu degouté pour Hamilton, un week-end où il semblait vraiment rapide, il se fait complètement avoir d'abord par un drapeau jaune, puis par ce choix de le mettre en softs pour son dernier tour de Q2. Hamilton a déclaré qu'il ne comprenait pas ce choix (à juste titre), et une fois de plus, Vasseur...

Max peut être d'autant plus satisfait que c'est lui qui a imposé ses choix de réglages après les essais et qu'ils se sont avérés payants. Contre l'avis de Pierre Waché d'ailleurs, qui a pourtant été invité sur le podium Celui qui était censé être le vrai architecte des Red Bull dominatrices si on e...

Juste un mot Malgré l'horrible zéro de ce week-end, Ferrari est toujours la 2ème team du plateau C'est vrai mais c'est aussi le duo le plus homogène face à Mercedes et Red Bull, ça veut pas dire qu'elle est la 2ème force en moyenne. Car même un Hamilton très moyen a scoré 41% des points de Ferrari,...

Hamilton a beau être dans une Ferrari, il n'avance plus du tout. Il va faire comme Prost , traiter sa Ferrari de camion. Vasseur l'a un peu recadré dans les médias pendant la pause estivale, en disant que son approche n'était pas toujours très constructive. A Zandvoort, Hamilton disait avoir changé...

Aucune chance à mon avis... La Red Bull est devenue un monstre à piloter et à régler : il y a toujours ce survirage et ce train avant ultra pointu qui est impossible à maîtriser pour tout autre pilote que Max, mais chaque tentative de rééquilibrer la voiture entraîne un sous-virage atroce. D'où le f...

Quant à Leclerc, mouais son dépassement sur Russell c'est pas tant le fait que le dépassement soit viril le problème, c'est qu'il avait les 4 roues hors piste, il partait de beaucoup trop loin pour que Russell doive lui laisser la place Sans doute énervé d'avoir à le repasser à cause du crash d'Ham...

Tellement content pour Hadjar, de très loin le rookie de l'année, très gros mental et grosse intelligence de course de manière générale. J'avais noté pendant la course qu'il prenait l'extérieur du virage 1 pour défendre face à Russell et Leclerc, et il a confirmé en cool room que c'était voulu et qu...

Je pensais pas que Cadillac prendrait les deux, j'aurais misé sur un pilote d'expérience et un jeune. Drugovich (champion F2 2022) aurait fait un bon candidat, nationalité brésilienne donc un gros marché, et il a fait quelques EL intéressants avec Aston Martin. Ou bien Fornaroli, champion F3 en titr...

Faut voir qui est dans la meilleure voiture, avec quelle marge. La plupart des pilotes de la grille peuvent gagner le titre avec une voiture dominatrice, mais pas avec une voiture "un peu meilleure" ou "un peu moins bonne". Dans la première catégorie on va retrouver des Hill, Villeneuve, Rosberg, et...

Avec lui y a toujours un sous entendu politique, il cherche à orienter les choses dans son sens pour 2026, je peux pas croire une seconde que de prendre 2-3 dixièmes par Leclerc le mette en dépression comme ça La c'était 12èmeplace contre pole, un peu différent pour le degré d'énervement Oui c'est ...

Avec lui y a toujours un sous entendu politique, il cherche à orienter les choses dans son sens pour 2026, je peux pas croire une seconde que de prendre 2-3 dixièmes par Leclerc le mette en dépression comme ça. Le coup de "ils feraient mieux de changer de pilote", c'est une manière de dire "si les c...

La théorie qui circule (relayés par des médias et Georges Russell) c'est que Ferrari aurait pu augmenter la pression des pneus car ils auraient eu peur que la voiture ne passe pas le test d'usure du plancher: ils auraient aligné la voiture excessivement basse pour être compétitifs, ce qui expliquer...

Je sais pas ce qui s'est passé pour Leclerc parce qu'il était sur une stratégie assez similaire à Piastri et Russell, mais n'avait aucun rythme pour le 3ème relais. A 1 contre 2, il aurait eu du mal à gagner quoi qu'il arrive, mais c'est bizarre ces deux places perdues. Piastri manque encore d'embou...

Personne ne veut prendre de responsabilité à Spa après les accidents qu'il y a eu, mais bon dans ce cas on n'y retourne plus...
D'habitude on roule sous SC pour arriver dans des conditions inters. Hier, on a laissé la SC quasiment jusqu'au sec, c'est nul.
Tout ça pour avoir une procession derrière...