Autos motos.

[fed4ever]

Quartararo

Quartararo

Encore

Ajouté 30 minutes 15 secondes après :

[LudoPSG]

Le titre du graphe

[Alexis]

Waouw ils sont forts en axis title

[Pierre1er]

Les fans d'Hamilton ont peut être eu du mal à digérer les évènements sur le moment, mais il serait temps de tourner la page. Une voiture de sécurité due à un crash d'un concurrent lambda et qui rebat totalement les cartes, cela fait partie de la formule 1 et il faut savoir l'accepter.

Tout mon message pour rien.....

Pour le reste, la formule 1 atteint des sommets de popularité en ce moment, et la saison grandiose 2021 y est pour beaucoup,

Jamais dit le contraire pour la saison 2021, je parle du dernier tour de la dernière course. Pour le reste, on verra si cette popularité survit à une domination de Verstappen... Hamilton aussi était l'outsider que tout le monde adore avant de devenir le dominateur chiantissime.

ainsi que son dénouement épique.
Je refuse pour ma part de croire qu'une partie importante des suiveurs "neutres" de la formule 1 eut préférée une fin de course sous voiture de sécurité alors que la piste était totalement dégagée et prête à accueillir le duel tant attendu.

Dénouement épique mais illégal. Duel tant attendu mais hors de tout règlement. Piste dégagée mais la moitié des retardataires dédoublés. Bref, tu passes à côté de mon propos...

Le plus méritant sur toute la saison , oui, et qui aurait du plier le championnat bien plus tôt.

Le strike de Bottas qui détruit la voiture de Max et offre des points faciles à Hamilton, les pneus durs Pirelli qui explosent sans dégradation alors que Max est à quelques tours de gagner Bakou.... Spa, parlons en, Max était en pôle et dominateur, il aurait sans doute creuser l'écart, mais n'a eu que la moitié des points.

Et le summum, l'attentat de Silverstone où Lewis Hamilton dégomme Max, et écope d'une tape sur les doigts avec une pénalité de 10 secondes, qui lui permet de reprendre 25 points au championnat alors que Red Bull doit remplacer le chassis complet et de nombreuses pièces mécaniques. Pas besoin de chercher bien loin où est le dépassement d'une poignée de millions du budget quand tes adversaires détruisent ta voiture et sont récompensés avec le plein de points. Verstappen méritait son titre et mérite celui là également.

Il est possible de ne pas aimer certaines orientations de la discipline, mais j'ai l'impression que tu y vois du complotisme. Quand une écurie est trop dominante, la FIA fait évoluer quelques spécifications techniques entre les saisons pour rebattre un peu les cartes comme elle l'a toujours fait. Il ne faut pas y voir de complot mais une volonté de stimuler la compétition. La FIA n'a pas payé Lattifi pour se planter à Abu Dhabi et Masi n'attendait pas une occasion de faire basculer les choses. Il n'y a pas de scripts.

Te fatigue pas, je la connais sur le bout des doigts cette saison, et j'ai toujours dit que Max avait été le meilleur pilote de la saison.

En 2012, Alonso était très largement le meilleur pilote de la saison, on n'a pas tordu les règles pour faire perdre Vettel pour autant.
En 2003, Raikkonen était très largement supérieur à Schumacher en niveau de pilotage, il a quand même perdu.
En 1997, Schumacher était de très loin le meilleur pilote face à Villeneuve, mais c'est lui qui triche à Jerez, c'est lui qui se fait disqualifier.
etc etc etc.

Tu me parles de faits de course, je te parle de règlement. Bizarre que tu n'évoques pas la disqualification du Brésil pour 0.2mm de DRS en trop sur la Mercedes, quand dans le même temps on s'apprête à laisser filer plusieurs millions de dépassement de budget côté RB

Et le summum, l'attentat de Silverstone où Lewis Hamilton dégomme Max, et écope d'une tape sur les doigts avec une pénalité de 10 secondes,

Juste pour revenir là-dessus, c'est un régal les chouineries des Max fans...

Verstappen a un pilotage 100% sans compromis, il marche sur la gueule de ses adversaires à chaque occasion qu'il a, éjecte son adversaire hors piste à chaque duel, bouge au freinage, le tout sous le regard bienveillant de la FIA qui ne l'a presque jamais pénalisé. Manque de bol, ce jour-là Hamilton qui est habituellement très mesuré avait décidé de prendre un plus gros risque et de ne pas céder, l'orgueil du champion à domicile qui avait moins à perdre. Max décide de défendre comme un acharné et rentre dans Copse PLUS VITE que lors de son tour qualif (dit autrement, il n'aurait probablement pas fini le virage dans les limites de piste). Eh ben au lieu de faire un compromis pour garder son avance au championnat, il a pris une grosse boite et Hamilton une pénalité indolore.

On fait la liste de toutes les fois où Hamilton a cédé pour éviter un accrochage maintenant ?

PS : c'est pas parce que la pénalité ne l'empêche pas de gagner que c'est une "tape sur les doigts", ça reste 10 secondes. On ne fait pas rejouer un penalty s'il n'est pas rentré la première fois.

Ajouté 6 minutes 33 secondes après :

Le duel Ocon- Gasly me passionne déjà..
On va revivre Arnoux- Prost

Ocon a posté une photo d'eux deux avec un message de bienvenue
Gasly dit qu'il veut réparer leur amitié
C'est beau Mais j'y crois pas une seconde

Pas tout ton message n'a été pour rien. J'ai parfaitement compris ton point de vue, mais je ne le partage pas. Je pense qu'il faut que nous actions une divergence de point de vue sur ce sujet, ce qui n'est pas grave en soi.

A titre purement personnel, je suis satisfait que le pilote le plus méritant de la saison dernière se soit imposé sur la piste et ait remporté le championnat. Tu peux avoir une autre sensibilité sur ce qu'est le mérite. Il est vrai qu'Hamilton a été malchanceux sur ce dernier grand prix, mais ce sont des choses qui arrivent et je n'y vois aucun complot ou main cachée derrière. Sur l'ensemble de sa carrière et même sur la saison dernière il a été relativement servi par la réussite, le dernier grand prix a basculé de l'autre coté, c'est tout.

Je suis plus attaché ,en tant que supporter de course, à voir le titre se jouer sur la piste et être arraché au mérite plutôt que de voir une course finir en procession derrière une voiture de sécurité alors que la piste est vide juste pour satisfaire aux procédures archaïques de redémarrage de la course.

Mais chacun ses sensibilités. Tu peux rester déçu pour Hamilton bien sur, mais y voir une machination me semble très exagérée et peu raisonnable. Ce n'est pas le rationnel qui s'exprime derrière cette idée mais plus de la déception.

[blackwater]

Pas tout ton message n'a été pour rien. J'ai parfaitement compris ton point de vue, mais je ne le partage pas. Je pense qu'il faut que nous actions une divergence de point de vue sur ce sujet, ce qui n'est pas grave en soi.
(...)
Mais chacun ses sensibilités. Tu peux rester déçu pour Hamilton bien sur, mais y voir une machination me semble très exagérée et peu raisonnable. Ce n'est pas le rationnel qui s'exprime derrière cette idée mais plus de la déception.

Oui chacun pense ce qu'il veut, mais je te garantis que c'est pas la déception qui parle.

J'ai regardé cette dernière course avec un pote pro-Max / pro-RB. Avant le départ je lui ai dit que j'avais pas de préférence, que Max était plus méritant sur l'ensemble de la saison mais que j'avais vraiment pas aimé son pilotage à Interlagos et Jeddah. En gros "que le meilleur gagne" tant que ça reste propre. J'étais même hyper admiratif quand Pérez a fait le bouchon pendant 2 tours, j'étais juste content que ce soit relancé. Pendant les tours de SC, on était tous les deux à hurler "allez ça repart là, ça repart", parce qu'on voulait absolument un final d'anthologie. Sur le coup, on hurlait debout sur le canapé pendant tout le dernier tour.

C'est seulement après coup, à froid, en renvoyant les images et en réalisant de quelle manière s'était déroulé le restart qu'on s'est senti enfumé.

Et maintenant, avec cette histoire de budget dépassé par RB, tu dis que c'est Mercedes, Wolff et Hamilton qui ruminent. Mais regarde les réactions : Binotto appelle à des sanctions exemplaires. Zak Brown a écrit une lettre à la FIA pour dénoncer une tricherie volontaire de RB et suggérer des sanctions. Wolff a juste déclaré qu'ils dépasseraient d'autant leur budget si Red Bull s'en sortait avec une simple amende, fair enough... Quant à Hamilton, pour l'instant il n'a quasiment rien dit sur le sujet (alors que c'est le seul qui se fait entuber dans l'histoire, Mercedes a été champion constructeurs pour rappel)

[habas]

Les ferrari toujours aussi véloces en qualis.
Sainz en pole

[habas]

Dans lecul hamilton de merde

[goran]

Victoire de Max.
Titre de constructeur pour Red Bull et hommage à Dietrich Mateschitz!

[habas]

Avec 13 victoires max egale schumi et vettei record en vue

[fed4ever]

Max

[goran]

Max

[fed4ever]

C'est pas Jos les frer

[goran]

C'est pas Jos les frer

Non, Jos, c'est le père de Max.
C'est Habas qui confond toujours.

[fed4ever]

C'est pas running gag depuis? tu prends pour un tokar...

[Fafane666]

Faudrait pas qu'on découvre dans un an que RB a encore dépassé la limite de budget autorisée..

[habas]

Il a assez gagné hamilton qu il en laisse un peu aux autres.

[blackwater]

Faudrait pas qu'on découvre dans un an que RB a encore dépassé la limite de budget autorisée..

S'ils ont gardé la même "méthode" de compta, aucune raison qu'ils n'aient pas à nouveau dépassé...
Pour le deal secret, on évoque 25% de soufflerie en moins et une amende, pas négligeable pour le développement 2023.

[Fafane666]

Surtout la soufflerie ouais, déjà que les grosses teams en ont moins que les petites..

[habas]

scandaleux la pénalité donnée à Alonso après la fin de course.
il venait de réaliser un formidable exploit et terminant 7ème après ce qui lui était arrivé en course.
sa performance pour moi a éclipsé celle de JOS.

[Fafane666]

Réclamation de Haas hors délai en plus , et le drapeau spécifique véhicule dangereux intimant une rentrée au stand n'a jamais été déployé.
De pire en pire la FIA.
On regrette Masi avec les deux incapables qui lui ont succédé.

[habas]

Réclamation de Haas hors délai en plus , et le drapeau spécifique véhicule dangereux intimant une rentrée au stand n'a jamais été déployé.
De pire en pire la FIA.
On regrette Masi avec les deux incapables qui lui ont succédé.

ouais c'est vraiment des pourris je me rappelle d'Hamilton finissant sur trois roues à silverstone, c'était autrement dangereux qu'un rétroviseur manquant.

[$lenox$]

Grande annonce du groupe Volkswagen qui vient s'impliquer pour la première fois en F1, à travers Audi .
Ils ont choisi leur écurie : Sauber (Alfa Romeo actuel).
C'est un peu le bordel entre les noms, les motoristes et les sponsors, mais en 2026, il y aura une écurie Audi avec une transition.

"En 2023, les monoplaces porteront encore le nom d'Alfa Romeo, avant de s'appeler Sauber en 2024 et 2025, puis Audi en 2026. Durant cette période, l'écurie continuera d'utiliser des moteurs Ferrari."
https://www.lequipe.fr/Formule-1/Actual ... er/1361316

[Alexis]

L'info principale c'est le retour de Lenox

[habas]

L'info principale c'est le retour de Lenox

c'était un coma éthylique de très longue durée.

[Fafane666]

Red Bull a été condamnée ce vendredi à une amende de 7 M€ et une limitation de 10 % de l'utilisation de sa soufflerie l'an prochain pour avoir dépassé en 2021 le budget imparti aux écuries de F1.

https://www.lequipe.fr/Formule-1/Actual ... re/1361751

[Fafane666]

scandaleux la pénalité donnée à Alonso après la fin de course.
il venait de réaliser un formidable exploit et terminant 7ème après ce qui lui était arrivé en course.
sa performance pour moi a éclipsé celle de JOS.

Pénalité retirée hier, il retrouve sa 7ème place et les points qui vont avec , très importants pour Alpine.
Des guignols

[habas]

scandaleux la pénalité donnée à Alonso après la fin de course.
il venait de réaliser un formidable exploit et terminant 7ème après ce qui lui était arrivé en course.
sa performance pour moi a éclipsé celle de JOS.

Pénalité retirée hier, il retrouve sa 7ème place et les points qui vont avec , très importants pour Alpine.
Des guignols

ha bonne nouvelle ça. Merci

[Pierre1er]

Tout cela pour ça.

Le dépassement budgétaire de Red Bull sur la saison 2021 est selon la FIA, de 1.86 millions de livres. Et la FIA admet que si Red Bull avait correctement affecté un crédit d'impôt, le dépassement aurait été seulement de 432.652 livres soit 0.37% du budget. Je passe sur les différences d’interprétation avec la FIA qui compte les salariés qui ne travaillent pas s'ils sont en long congé maladie, et un haut cadre débauché par Aston Martin qui a été écarté de l'équipe F1 au cours de la saison mais réintégré dans les comptes par la FIA.

Voilà à quoi est réduit la formule 1, des comptes d'apothicaires sur des périmètres sans intérêts et une théâtralisation venue des équipes adverses. La FIA a prit le prétexte pour chercher à diminuer l'avance de Red Bull avec ette pénalité sur le temps en soufflerie. La formule 1 n'a jamais dégagé autant de revenus et pourtant il faudrait rendre la discipline plus "low cost" et rogner sur le salaire des ingénieurs pour que les propriétaires des écuries encaissent les revenus et réduisent les dépenses.

Je ne suis pas favorable à cette direction générale que prend la discipline sur la réduction des couts. La plus grande limitation des quotas moteurs rend également les qualifications peu lisibles et diminuent leur importance. A Monza il a fallu plusieurs heures après la fin des qualifications pour connaitre l'ordre de départs devant le nombre de pénalités pour changement de pièces.

Je suis content qu'Alonso soit réintégré dans son classement, même si ce n'est que pour une raison procédurale (réclamation de Haas hors délai), mais cela illustre aussi l'absurdité de certains règlements qu'il serait urgent de simplifier, au lieu d'en rajouter sans cesse. Ce qu'il a fait après cet accident de course est admirable.

[LudoPSG]

En résumé : trichez, on vous couvre

[Fafane666]

Verstappen en pole au Mexique devant Russel et Hamilton